| «Аскольд» | ||
|---|---|---|
![]() |
||
| Крейсер «Аскольд» в Порт-Артуре в 1904 г. | ||
| Основная информация | ||
| Тип | бронепалубный крейсер 1-го ранга | |
| Государство флага | ||
| Верфь | «Германия», г. Киль | |
| Строительство начато | 8 июня 1899 года | |
| Спущен на воду | 2 марта 1900 года | |
| Введён в эксплуатацию | 1902 года | |
| Современный статус | продан на слом в 1922 году | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | 5905 т. | |
| Длина | 132,5 м | |
| Ширина | 15 м | |
| Высота | неизвестна | |
| Осадка | 6,2 м | |
| Бронирование | палуба 39-51 мм, рубка 152 мм, щиты орудий 25 мм | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | три вертикальные паровые машины; 19 котлов Шульца-Торникрофта | |
| Винты | три винта | |
| Мощность | 19 650 л. с. | |
| Скорость | 23,8 узла на испытаниях | |
| Автономность плавания | 3140 миль, запас угля — 1300 т. | |
| Экипаж | 580 офицеров и матросов | |
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 12 — 152-мм/L45, 12 — 75-мм/L50, 8 — 47-мм, 2 — 37-мм орудий, 2 — 64-мм десантные пушки, 2 пулемета |
|
| Торпедно-минное вооружение | 6 — 381-мм торпедных аппаратов | |
бронепалубный крейсер 1-го ранга; во время Русско-японской войны входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре. Назван в честь Аскольда легендарного киевского князя. Из особенностей корабля нельзя не отметить характерный пятитрубный силуэт, единственный в Российском флоте того времени.
|
|