Япония // Дмитрий Донской (крейсер)
22 февраля 2011Оглавление:
1. Дмитрий Донской (крейсер)
2. Замысел и проект
3. Постройка и изменения в проекте
4. Служба
5. Цусимское сражение
6. Список офицеров крейсера, взятых в плен после Цусимского сражения
| «Дмитрий Донской» | ||
|---|---|---|
 |
||
| Крейсер I ранга «Дмитрий Донской» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Броненосный крейсер | |
| Государство флага |  |
|
| Верфь | Новое Адмиралтейство, СПб, Россия | |
| Строительство начато | 9 мая 1881 | |
| Спущен на воду | 18 августа 1883 | |
| Введён в эксплуатацию | 1 августа 1886 | |
| Выведен из состава флота | 15 сентября 1905 | |
| Современный статус | затоплен командой | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | 5800 т | |
| Длина | 90 м | |
| Ширина | 15,8 м | |
| Осадка | 7 м | |
| Бронирование | 114-152 мм пояс, 12,7 мм палуба | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | две 3-цил. компаунд-машины | |
| Винты | 1 шт. | |
| Мощность | номинальная 7000 л.с., максимальная 7360 л.с. | |
| Скорость | 16 узлов | |
| Автономность плавания | 3300 морских миль | |
| Экипаж | 515 человек, из них 23 офицера | |
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1886—1895: 2×203/30, 14×152/28, 4×87/24, 2×64/20 Барановского, 4×47/??, 4×37/23, 4-ств. 11 мм картечница Фарингтона
1895—1902: 6×152/45, 10×120/45, 2×64/20, 8×47/43, 10×37/23 1902—1905: 6×152/45, 4×120/45, 6×75/50, 2×64/20, 8×47/43, 10×37/23, 2×7,62 пулемёта Максима |
|
| Торпедно-минное вооружение | 3 надводных 381-мм ТА | |
первый российский океанский броненосный крейсер, головной в серии из двух кораблей. Спущен на воду 18 августа 1883 года, в строй вошёл осенью 1885 года.
Просмотров: 99
|
|
