Япония // Единый механизм пристыковки
04 декабря 2010Единый механизм пристыковки используется для стыковки всех не российских герметичных модулей международной космической станции.
Единый механизм пристыковки состоит из двух компонентов — активного и пассивного. После соединения двух сторон механизма давление уплотняет стык до герметичности и стыковочный узел позволяет передавать через себя электричество, связь и воздух. В стыковочном узле также есть люк, открываемый до отверстия диаметром в 127 см для прохода экипажа и перемещения груза. Поскольку такой диаметр отверстия является достаточным для перемещения через него унифицированных стоек для размещения полезной нагрузки, полезная нагрузка может быть предварительно размещена в стойках и транспортирована на борт станции многоцелевыми модулями снабжения, использующими стыковочные узлы CBM.
Все стыковочные узлы МКС оборудованы 4 звездообразными активными стыковочными разъёмами CBM. Из двух осевых стыковочных разъёмов на каждом стыковочном узле только разъём в кормовой части является пассивным с передним стыковочным узлом, являющимся активным. Все другие модули американского сегмента станции имеют лишь по одному пассивному стыковочному узлу CBM. Тем не менее, лаборатория Дестини и японский модуль под давлением оба имеют по одному активному и одному пассивному узлу CBM.
Общепринятый причальный механизм впервые использовался для стыковки модуля Юнити и ферменной конструкции Z1 МКС.
CBM будет использоваться в качестве механизма для стыковки будущих космических аппаратов, включая беспилотный японский корабль H-II Transfer Vehicle, транспортник снабжения Cygnus и капсулы SpaceX Dragon. Эти космические корабли оборудованы пассивным узлом единого механизма пристыковки и будут соединены с активными стыковочными узлами МКС при помощи руки робота-манипулятора станции. Этот тип стыковочного узла не будет использоваться для нового «Ориона».
Просмотров: 28
|
|
