| Кавати | ||
|---|---|---|
| 河内 | ||
![]() |
||
| Кавати в 1911 году | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Линкор | |
| Государство флага | ||
| Верфь | Курэ | |
| Строительство начато | 1 апреля 1909 | |
| Спущен на воду | 15 октября 1910 | |
| Введён в эксплуатацию | 31 марта 1912 | |
| Современный статус | взорвался и затонул 12 июля 1918 | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | 21 157 тонн | |
| Длина | 160,3 м | |
| Ширина | 25,75 м | |
| Осадка | 8,25 м | |
| Бронирование | Главный пояс 127—305 мм, верхний пояс 100—178 мм, башни ГК 279 мм, батарея СК 152 мм, боевая рубка 254 мм, палуба 27 мм | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 16 паровых котлов «Miyabara», турбины «Curtis» | |
| Мощность | 25 000 л.с. | |
| Скорость | 20 узлов | |
| Экипаж | 999 | |
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 4 × 305 мм/50 калибров, 8 × 305 мм/45 калибров, 10 × 152 мм, 8 × 120 мм, 16 × 76 мм | |
| Торпедно-минное вооружение | 5 × 457 мм ТА | |
«Кавати» — японский линкор, головной линкор типа «Кавати». Построен на верфи Курэ в префектуре Хиросима, спущен на воду в 1910, введен в строй в 1912. Назван в честь исторической провинции Кавати.
Отличался от однотипного «Сэтцу» по силуэту корпуса: у «Кавати» вертикальный штевень, у «Сэтцу» — атлантический.
«Кавати» был частью кораблестроительной программы 1907 года; Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с Россией или США. Орудия для носовой и кормовой башни были заказаны у английской фирмы Armstrong Whitworth, а паровые турбины «Curtis» американского образца были построены в Японии по лицензии.
В Первой мировой войне «Кавати» патрулировал Желтое и Южно-Китайское море, вместе с однотипным «Сэтцу» принял участие в осаде Циндао.
Корабль не дослужил до конца войны. 12 июля 1918, когда «Кавати» стоял на якоре в заливе Токуяма, в пороховом погребе взорвался кордит. Корабль затонул, погибло 621 человек из 1059 на борту. Впоследствии был поднят со дна и разобран на металл.
|
|