Япония // Подводные лодки типа I-1
17 мая 2011Оглавление:
1. Подводные лодки типа I-1
2. Представители
| I-1 | ||
|---|---|---|
| 伊一型潜水艦 | ||
 |
||
| I-1 | ||
| История корабля | ||
| Государство флага |
 |
|
| Основные характеристики | ||
| Скорость | 18 узлов | |
| Скорость | 8 узлов | |
| Предельная глубина погружения | 80 м | |
| Автономность плавания | 60 дней, 44 500 км на 10 узлах, 110 км подводная |
|
| Экипаж | 68 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 1 970 т стандартное 2 135 т полное |
|
| Водоизмещение подводное | 2 791 т | |
| Длина наибольшая | 97,5 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 9,2 м | |
| Средняя осадка | 5,0 м | |
| Силовая установка | ||
| дизель-электрическая, 2 дизеля, 6 000 л.с, электродвигатели, 2 600 л.с, 2 гребных вала |
||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 2 × 140-мм/40 | |
| Торпедно- минное вооружение |
4 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА, 20 торпед |
|
Подводные лодки типа I-1, также известные как тип «J1» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе типа I-52, первые японские подводные лодки, классифицированные как крейсерские. Всего в 1924—1929 годах было построено четыре подводные лодки этой серии. Подводные лодки типа I-1 использовались во Второй мировой войне, а с 1942 года были переоборудованы в транспортные. Все подводные лодки этого типа были потеряны в бою в 1942—1944 годах.
Просмотров: 32
|
|
