Япония

Япония // Подводные лодки типа I-400

14 мая 2011

Оглавление:
1. Подводные лодки типа I-400
2. История создания
3. Конструкция
4. Представители

I-400
伊四〇〇型潜水艦
История корабля
Государство флага	Япония
Основные характеристики
Тип корабля	ДПЛ специального назначения
Скорость	18,75 узлов
Скорость	6,5 узлов
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	90 дней, 69 500 км на 14 узлах, 110 км подводная
Экипаж	по разным данным, от 144 до 195 человек, включая 21 офицера
Размеры
Водоизмещение надводное	3 530 т стандартное 5 223 т полное
Водоизмещение подводное	6 560 т
Длина наибольшая	122,0 м
Ширина корпуса наиб.	12,0 м
Средняя осадка	7,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая, 4 дизеля, 7 700 л.с, 2 электродвигателя, 2 400 л.с, 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	1 × 140-мм/40, 10 × 25-мм Тип 96
Торпедно- минное вооружение	8 носовых 533-мм ТА, 20 торпед
Авиация	3—4 гидросамолёта Aichi M6A Seiran

Подводные лодки типа I-400, также известные как тип «Сентоку» или «СТо» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1942—1943 годах на роль подводных авианосцев сверхдальнего радиуса действия для операций в любой точке земного шара, в том числе у побережья США. Подводные лодки типа I-400 были крупнейшими среди построенных во время Второй мировой войны и оставались таковыми до появления АПЛ.

Первоначально планировалось построить 18 подводных лодок этого типа, однако в 1943 году это число было сокращено до 9 кораблей, из которых начаты были лишь шесть, а завершены всего три, в 1944—1945 годах. Из-за поздней постройки, подводные лодки типа I-400 так и не были применены в бою. После капитуляции Японии, все три подводные лодки были переданы США, и в 1946 году затоплены ими.

Просмотров: 46

<<< Подводные лодки типа I-373

Подводные лодки типа I-46 >>>