| тип I-51 | ||
|---|---|---|
| 伊五一潜水艦 | ||
![]() |
||
| История корабля | ||
| Государство флага |
|
|
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ДЭПЛ | |
| Скорость | 22 узла | |
| Скорость | 10 узла | |
| Рабочая глубина погружения | 53 м | |
| Автономность плавания | 18 500 км на 10 узлах, 185 км подводная |
|
| Экипаж | 60 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 1 390 т стандартное 1 500 т полное |
|
| Водоизмещение подводное | 2 430 т | |
| Длина наибольшая | 100,8 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 7,6 м | |
| Средняя осадка | 5,1 м | |
| Силовая установка | ||
| дизель-электрическая, 2 дизеля, 6 800 л.с, электродвигатели, 2 000 л.с, 2 гребных вала |
||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1 × 120-мм/45, 1 × 76-мм |
|
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 2 кормовых 533-мм ТА, 16 торпед |
|
Подводные лодки типа I-51, также известные как тип «KD2» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе германских подводных лодок периода Первой мировой войны, планировалось построить шесть лодок этого типа, однако после заключения Вашингтонского морского соглашения строительство пяти из них было отменено. Единственная вошедшая в строй подводная лодка этого типа оставалась на вооружении до начала Второй мировой войны, с 1940 года используясь как учебная. Окончательно снята с вооружения она была в 1942 году и пережив войну, была пущена на слом в 1948 году.
|
|