| тип «Сорю» | ||
|---|---|---|
| そうりゅう型潜水艦 | ||
![]() |
||
| История корабля | ||
| Государство флага |
|
|
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | многоцелевая ДСЭПЛ | |
| Скорость | 13 узлов | |
| Скорость | 20 узлов | |
| Экипаж | 65 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 2 900 т стандартное | |
| Водоизмещение подводное | 4 200 т стандартное | |
| Длина наибольшая | 84,0 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 9,1 м | |
| Средняя осадка | 8,5 м | |
| Силовая установка | ||
| дизель-стирлинг-электрическая, дизели, электродвигатели, 8 000 л.с, 1 двигатель Стирлинга, 100 л.с, 1 гребной вал |
||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА | |
| Ракетное вооружение | ПКР «Sub-Harpoon» | |
Подводные лодки типа «Сорю» — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. На стадии проектирования были известны также под названиями «улучшенный тип Оясио» или «2900-т тип». Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Подводные лодки типа «Сорю» станут первым проектом подводных лодок Морских сил самообороны Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой, хотя ранее в экспериментальном порядке двигателем Стирлинга была оборудована подводная лодка типа «Харусио» — «Асасио». Две лодки находятся в процессе постройки, закладка ещё одной ожидается в марте 2008 года.
|
|