Япония // Прозорливый (миноносец)
16 февраля 2011
Оглавление:
1. Прозорливый (миноносец)
2.
Командиры миноносца
«Прозорливый»
После 1922 S-2 |
|
|
|
|
| Основная информация |
| Тип |
Миноносец |
| Государство флага |
Россия
Финляндия |
| Верфь |
Невский завод |
| Строительство начато |
1898 |
| Спущен на воду |
26 июня 1899 |
| Введён в эксплуатацию |
сентябрь 1901 |
| Современный статус |
4 октября 1925 погиб во время шторма в Ботническом заливе |
| Параметры |
| Водоизмещение |
290 т |
| Длина |
58,1 м |
| Ширина |
5,64 м |
| Осадка |
1,65/2,38 м |
| Технические данные |
| Силовая установка |
2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла Ярроу |
| Мощность |
3800-3900 л.с. |
| Скорость |
26,8 узла |
| Автономность плавания |
660 миль |
| Экипаж |
4 офицера и 48 матросов |
| Вооружение |
| Артиллерия |
1 х 75-мм орудие, 3 х 47-мм орудия
После 1912 года: 2 х 75/50, 2 пулемета |
| Торпедно-минное вооружение |
2 х 1 х 381-мм ТА
После 1912 года: 2 ТА х 456 мм |
русский миноносец типа «Сокол».
- 1909—1910 Капитальный ремонт корпуса с заменой водогрейных трубок в котлах и перевооружением.
- Январь 1911 Переклассифицирован в тральщик.
- 1913 Капитальный ремонт с заменой водогрейных трубок в котлах. Отремонтированы механизмы, и установлено тральное оборудование.
- 23 сентября 1914 Переклассифицирован в посыльное судно и передан авиации Службы связи Балтийского флота.
- 22 октября 1915 Участвовал в демонстративном десанте у мыса Домеснес.
- Январь 1916 Вошел в состав 2-го дивизиона дивизии траления.
- Февраль 1917 Участвовал в Февральской революции.
- 7 ноября 1917 Вошел в состав Красного Балтийского флота.
- 11 ноября 1917 Участвовал в подавлении мятежа Керенского — Краснова.
- 15 марта 1918 Передан в распоряжение Финляндской Советской Рабочей республики.
- 13 апреля 1918 Захвачен в Гельсингфорсе финскими белогвардейцами.
- 1922 Продан Финляндии и вошел в состав финского флота под обозначением «S-2».
- 4 октября 1925 Погиб во время шторма в Ботническом заливе.
- 5 августа 1926 Поднят финнами и сдан на слом.
Просмотров: 46